北京时分7月31日凌晨，第九赛季天下电动方程式锦标赛在伦敦得手收官。出路电动方程式车队在伦敦两回合比赛中，带回一座冠军奖杯，一座季军奖杯和一个超等杆位。凭借两位车手全年的出色融会，出路车队最终以总分304分的收获问鼎车队年度积分榜，成为该赛事定级为天下级锦标赛以来第一支夺得年度总冠军的稳重车队。Nick Cassidy得到车手年度亚军，Sébastien Buemi得到年度第六，本赛季圆满收官。

　　参预GEN3 期间的第一个赛季，出路电动方程式车队就展现出了强势的竞争力。本赛季十六回合比赛中，车队共九次登上领奖台，登台率超56%，盘算斩获四个分站冠军，并三次得到杆位。其中在四条新赛谈向出路的推崇更是可圈可点，齐过去三的收获完赛。通过令东谈主印象深切的能量搞定策略，出路车队在与厂商豪强的争夺中长期保抓高水平竞争力，最终将天下冠军名称收入囊中。

　　伦敦问鼎之路险象环生

　　赛季的终末两回合比赛在位于伦敦ExCeL展览馆的城市赛谈进行。伦敦站的赛谈全长2.09 km，共20个弯角，其布局十分有特点，一半在展览馆内，一半在室外。室表里团结的赛谈岂论从真感性如故竞技性都给车手和车队们带去多重窥伺。视野的明暗变化，室表里路面平整度的重大各异都将会影响车队能量搞定和轮胎搞定策略。

　　周六进行的第十五回合排位赛中，出路车队的两位车手从并吞小组出场，而况以小组一，二名的收获联袂出线，最终会师半决赛。队内较量中，Cassidy收获更胜一筹，最终得到正赛头名发车位，Buemi则得到正赛第三发车位。

　　第十五回合正赛发车后，两位出路车手均守住了我方的位置，Buemi更是在第一弯后尽头前车，将排名进步一位。随后两台出路赛车在场上驱动领跑，Cassidy在前飞速带开，Buemi则在后承担了详确敌手的重担，而况让队友Cassidy尽可能地为激活瑕玷模式争取窗口时分。五圈事后，Cassidy就完成了两次瑕玷模式的激活，而况守住了我方高出的位置。但可怜的景况发生在第十五圈，Cassidy由于与队友的赛车发生斗争且出现受损，最终以退赛终局了我方首回合的比赛。之后，Buemi长期处于第一集团中，用功为车队争取更多积分。在两次红旗和再行发车后，场上场地愈发复杂。所幸，Buemi在乱战之中以第三名的收获完赛，捧起其个东谈主赛季首座奖杯。本回合后，出路车队的高出上风不复，与之同分的捷豹车队正虎视眈眈地盯着天下冠军的宝座。

　　赛后Buemi复盘谈：“咱们在驱动阶段配合的很可以，但可怜的是之后发生了碰撞，车队今天本应该取得更好的收获。我作念好了为队友Cassidy让位置的准备，匡助他尽可能得到更多积分，但在与车队疏导要领出了问题。未来车队还有天下冠军要去争夺，咱们一定会养精蓄锐。”

　　流程今夜战术复盘和团队赛前模式蜕变，次日的济河焚州车队拿出了必胜的凝合力与决心。赛季终末一场排位赛中，出路车队的两位车手险些复制了前一日排位赛的优异推崇，而况在最终的决赛中，Cassidy力压敌手，拿回了前一日错失的超等杆位，当先抢下3分。Buemi则在正赛中从第七位起步。

　　北京时分周一凌晨进行的收官站由于一场大雨被蔓延了快要一个半小时。但雨水并未打乱车手的节律，杆位开赴的Cassidy在水雾中三平二满，没给死后敌手留出任何蹙迫契机，以全程领跑的状态强势拿下分站冠军。第七位起步的Buemi在雨中的驾驶更为严慎，因为此时每一个积分的变动都可能会影响天下冠军的最终包摄。在与敌手几番缠斗后，Buemi最终将排名进步至第六位完赛。凭借两位车手出色且结识的融会，出路车队力压一众厂商车队，将年度总冠军收入囊中。

　　夺冠后采访中Cassidy示意：“我十分鼎沸，我为这支团队和咱们取得的收获感到自重。出路车队的每一个东谈主都难以置信，他们责任埋头苦干，精雕细琢，而况有着融洽的团队干系。最终成果讲明了，在这项赛事中出路车队有着建壮的实力。”

　　在这场具有里程碑兴致的告成后，出路电动方程式车队董事总司理兼CTO Sylvain Filippi示意：“咱们从九年前驱动参加电动方程式比赛，而况几度接频年度冠军的荣誉。在赢得很多分站赛的同期，依然成为了电动方程式历史积分最高的车队，但这个年度冠军是咱们一直所追求的，昨夜车队复盘至半夜，我为团队的每个东谈主感到骄慢。这确切一个令东谈主咋舌的赛季！”

　　出路动力副总裁兼出路电动方程式车队主席Franz Jung经受采访示意：“今天，车队领有者出路科技集团的CEO亲临现场不雅赛，与配合股伴和支持商们共同见证了出路车队夺得年度总冠军。本赛季是GEN3赛车的元年，看成一支稳重车队，咱们能取得如斯了不得的收获，足以讲明车队自己的强盛实力。而车队也将带着这项天下冠军的光环，在赛场外不息鼓舞全球零碳变革，‘赢得同赋闲变化的比赛’。”

　　出路车队联袂英国政府举办伦敦RACC峰会

　　伦敦站前夜，出路电动方程式车队联袂英国政府，加快零排放定约（Accelerating to Zero Coalition） ，《新科学家》杂志在伦敦科学博物馆举办“赢得同赋闲变化的比赛”峰会，围绕电动出行的将来和向可抓续交通系统的过渡，轮回性在达成可抓续转型中的要害作用以及怎样融会全东谈主类的力量将气温升幅终局在1.5°C内等话题张开探讨。

　　简·古谈尔研究会独创东谈主兼聚首国和平使臣Jane Goodall，麻省理工学院可感知城市实验室主任Carlo Ratti，天下卫生组织众人卫生、环境和健康社会决定成分司司长Maria Neria，华纳昆仲品牌、传播和数字试验政策副总裁Monika Oomen，AESC全球CDO Evan等来自政界、讲授界和商界的首领出席峰会并共享看法。

　　2023FE电动方程式车手积分榜：

　　2023FE电动方程式车队积分榜：

　　（完）体育赛事直播

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